תיאור מוצר
בהשוואה לגלגל הטורבינה ולגלגל המדחס, כמה הרכבים חשובים של מגדש הטורבו, נראה שהלוח האחורי לא חשוב.במציאות, הלוח האחורי חייב להיות אמין כדי למנוע סדקים בשירות, בגלל הסביבה הקשה בתא המנוע כגון טמפרטורה גבוהה, שעלולה להוביל לסדקים או כשל.
על מנת לספק את המוצרים הטובים ביותר ללקוחותינו, אנו מקדישים תשומת לב מיוחדת לכל מרכיב במוצר.כדי לחזק את איכות המוצר, עוברים תהליכי יציקה לאחר שימוש בצלחת האחורית.בנוסף, רק יציקות באיכות גבוהה נבחרות כדי להבטיח שאין מוצרים סדוקים.למעט חומרי יציקת ברזל אבל גם חומר אלומיניום יכול לשמש בתהליך הייצור שלנו.
מדוע לבחור בנו?
אנו מייצרים חלקי מגדשי טורבו, מחסניות ומגדשי טורבו, במיוחד עבור משאיות ויישומים כבדים אחרים.
●כל מגדש טורבו בנוי לפי מפרטי OEM קפדניים.מיוצר עם 100% רכיבים חדשים.
●צוות מו"פ חזק מספק תמיכה מקצועית כדי להשיג ביצועים מותאמים למנוע שלך.
●מגוון רחב של מגדשי טורבו מסוג Aftermarket זמינים עבור Caterpillar, Komatsu, Cummins וכן הלאה, מוכנים למשלוח.
●חבילת SYUAN או חבילה של לקוחות מורשית.
●הסמכה: ISO9001 & IATF16949
השיטה היעילה והיעילה ביותר להבטיח את רכיבי הטורבו שאתה צריך היא לספק את לוחית השם הישנה על מגדש הטורבו, נוכל לבחור את חלקי הטורבו המתאימים לך על סמך חלק מס'. בנוסף, הגודל או התמונה של הלוח האחורי הם בסדר אם אינך יכול למצוא את מספר החלק הישן.כי יש לנו צוות מקצועי שיספק לך תמיכה טכנית.אנא תהיו בטוחים שכל צורך שיש לכם לגבי מגדשי טורבו או חלקים, אנחנו כאן כדי לעזור לכם!
באיזו תדירות עלי להחליף שמן מדחס?
זה תלוי בשימוש, מדחס אוויר חוזר דורש החלפת שמן חדש בסביבות 180 יום.במונחים של מדחסים בורגיים סיבוביים, יש צורך בהחלפת שמן של 1,000 שעות.