מה ההבדל בין ווסטגט פנימי או חיצוני?

וושטגט משמש כשסתום עוקף טורבינה, ומפנה מחדש חלק של גז פליטה הרחק מהטורבינה, המגביל את הכוח המועבר למדחס. פעולה זו שולטת על מהירות טורבו ובדחיית המדחס. פסגלים יכולים להיות "פנימיים" או "חיצוניים".

פסגלים חיצוניים הם שסתומים עצמאיים שאינם תלויים במגדש הטורבו. המפעיל בשני הסוגים מכויל על ידי לחץ האביב לפתוח את השסתום ברמת דחיפה ספציפית, ומונע עליית דחיפה נוספת. פסגלים פנימיים משולבים בדיור הטורבינה ויש להם שסתום, זרוע כננת, קצה מוט ומפעיל פנאומטי המותקן על טורבו.

מגדשי טורבו מבזבזים באופן פנימי ניתנים לזיהוי בקלות על ידי מיכל המותקן על סוגר המחובר לבית המדחס. מיכל זה מאכלס דיאפרגמה וקפיץ לקפיץ ללחץ ההגברה של היצרן מראש. כאשר הלחץ עולה על כוח האביב, המפעיל מרחיב את המוט, פותח את הווסטצג ומסיט את גז הפליטה מהטורבינה.

פסגלים חיצוניים, שנוספו לאינסטלציה הפליטה, מספקים את היתרון של זרימת עקיפה מחדש במורד הזרם של הטורבינה, מה שמשפר את ביצועי הטורבינה. ביישומי מירוץ, ניתן לאוורר את זרימת הפליטה העוקפת ישירות לאטמוספרה.

פסוקטים פנימיים וגם חיצוניים חולקים עקרונות מבצעיים דומים, אם כי שסתום העוקף מכיל את עצמו, במקום להיות חלק ממגשג הטורבו. בתוך ווסטגט חיצוני תמצאו רכיבים דומים לפסולטים פנימיים, בהיותם שילוב אביב וסרעפת. ל- Wastegate חיצוני יש שסתום עוקף המובנה, במקום להפעיל מוט כאשר מושג לחץ דחיפה רצוי.

ב- Shouyuan, היינו מייצרים איכות ראשונהמגדשי טורבו וחלקי טורבו כמו אסיפות vastegate,מחסניות, גלגלי טורבינה, גלגלי מדחס, וערכות תיקוןבמשך למעלה משני עשורים. כמקצועןיצרנית מגדש טורבו בסיןהמוצרים שלנו מגוונים ומתאימים לרכבים שונים. אנו מחויבים לספק ללקוחותינו מוצרים באיכות גבוהה ושירות יוצא מן הכלל.