השימוש בגנרטורים ובתור התחלה

בעשורים האחרונים החשמל המתמשך של מערכות כוח הפך לנושא מחקר חשוב. המעבר לעבר כוח חשמלי יותר וחשמלי היה יותר

מונעת ממטרה להפחית את צריכת הדלק על ידי צמצום המשקל הכולל ומיעל את ניהול הכוח החשמלי על הלוח, תוך הגברת האמינות והבטיחות. גנרטור המתנע המשולב נחשב לאחת הטכנולוגיות הליבה בהיבטים רבים. ביוזמה זו, מוגדרת באופן חשמלי להפעיל את המנוע במצב התחלה ולהמיר כוח מכני מהמנוע במצב גנרטור. בדרך זו הם מחליפים מערכות הידראוליות ופנאומטיות קונבנציונאליות.

תכנון טכנולוגיות וחומרים רכיבים מיטביים לא הולך להיות הדרך להרות מערכות MEA טובות יותר בגלל היעדים הסותרים הרבים בחלקים השונים של המערכת. קריאה למתודולוגיות עיצוב חדשות מתקדמת בסקירה זו. כלים לעיצוב האופטימלי והעולמי של מערכות רב-פיזיקה יועילו להמראה של יוזמת MEA על ידי צמצום זמן ההתעברות ומספר האבות-טיפוס לפני המוצר הסופי. כלים אלה יצטרכו לכלול ולזוג הדמיות עיצוביות חשמליות, מגנטיות ותרמיות כדי לתפוס את ההתנהגות המדויקת של הרכיבים הפיזיים השונים והמערכת הכללית. הנתיבים החדשים האפשריים והתפתחות האפשרויות יופיעו מגישה גלובלית זו בקצב עם ההתקדמות המתמשכת בחלקים השונים של המערכות.

הַפנָיָה

1. G. Friedrich ו- A. Girardin, "מחולל מתנע משולב", IEEE Ind. Appl. מג., כרך א '. 15, לא. 4, עמ '26–34, יולי 2009.

2. BS Bhangu ו- K. Rajashekara, "מחוללי מתחילים חשמליים: שילובם במנועי טורבינת גז," IEEE Ind. Appl. מג., כרך א '. 20, לא. 2, עמ '14 –22, מרץ 2014.

3. V. Madonna, P. Giangrande, and M. Galea, "ייצור חשמל חשמלי בכלי טיס: סקירה, אתגרים והזדמנויות," IEEE Trans. טרנספורמציה. חשמל, כרך א '. 4, לא. 3, עמ '646–659, ספטמבר 2018