מגדש טורבו מקורר שמן ומים

מה עושהקירור מיםבאמת לעשות? קירור מים משפר את העמידות המכנית ומאריך את חיי מגדש הטורבו. מגדשי טורבו רבים מעוצבים ללא יציאות קירור מים והם מקוררים מספיק באוויר והשמן השמן הזורם דרכם.כמו כל רכיב מנוע, טורבואים זקוקים לצורת קירור כדי למנוע מהם התחממות יתר. אוויר ושמן הזורם דרכם מקרר כמה מגדשי טורבו, אך אחרים זקוקיםקירור מיםלתפקד.

ניתן לתזמר את התהליך של מגדש טורבו מקורר נוזלי בשני אופנים. במהלך פעולת המנוע הרגילה זורמת נוזל קירור דרךמַגְדֵשׁ טוּרבּוֹדרך משאבת המים המכנית. עם זאת, סיפונינג תרמי יכול למשוך נוזל קירור במרכז הטורבודִיוּראו שניתן לשאוב אותו דרך קווי נוזל קירור מנותבים כראוי.

סע את המכונית שלך בעדינות לרגע או שניים האחרונים של הכונן כדי להגן על המנוע, או תן למכונית לבטל אחר כך למשך 60 שניות לפחות. בכך שתאפשר לזה לרוץ. השמן ימשיך להסתובב ולקרר את הטורבו.כאשר המנוע פועל, השמן הוא נוזל קירור שמוציא חום ממגדש הטורבו. אבל, כדי שהשמן יקרר את הטורבו, עליו לזרום. הגבלות בקווי הזנת השמן או קווי החזרה עלולות לגרום למגדש הטורבו לפעול חם יותר מהרגיל.

מערכת הנשיאה של מגדש הטורבו משומנת על ידי שמן מהמנוע. השמן ניזון בלחץ אלנושא דיור, דרךמיסבי יומןוכןדַחַףמַעֲרֶכֶת. השמן משמש גם כנוזל קירור המוריד חום שנוצר על ידיטוּרבִּינָהו THEמיסבי יומןהם סוג סיבוב צפה חופשית.

קירור מיםמשפר את העמידות המכנית ומאריך את חיי מגדש הטורבו. מגדשי טורבו רבים מעוצבים ללא יציאות קירור מים והם מקוררים מספיק באוויר והשמן השמן הזורם דרכם.מנועי טורבו אכן צריכים להתקרר לפני שהם מכבים. אך כמעט בכל תנאי הנהיגה, המנוע אינו מגיע לטמפרטורות הדורשות תקופת קירור מכוונת.

מבחינת מגדשי טורבו מגניבים במים, מגוון רחב של מוצרים כמו6505-61-5051, 9N2702, 6505-67-5010זמינים.