זה צריך להתחיל עם עקרון העבודה של מגדש טורבו, שהוא מונע בטורבינה, דוחף אוויר דחוס נוסף לתוך המנוע כדי להגביר את תפוקת הכוח של מנוע בעירה פנימית. לסיכום, מגדש טורבו יכול להגביר את יעילות הדלק ולהפחית את פליטת המנוע הרעיל, וזה צעד גדול לשלוט בפליטת הפחמן של הרכב.
מבחינת מגדש טורבו, ישנם חלקי רכיבים רבים, כגון גלגל טורבינה, מדחס טורבו, בית מדחס, בית מדחס, בית טורבינה, גל טורבינה וערכת תיקון טורבו.
בשנים האחרונות, הקהילה הבינלאומית מטילה דרישות מחמירות יותר על פליטת פחמן. לפיכך, מגדש טורבו מתחדש ומתחדש כל הזמן.
ראשית, להשיג טעינת-על יעילה ביותר בטווחי הפעולה הרלוונטיים לצריכה של המנוע בו-זמנית עם גמישות מספקת להשגת נקודות פעולת עומס שיא בצורה אמינה. מושגים היברידיים דורשים גם מנועי בעירה יעילים ככל האפשר על מנת להשיג ערכי CO2 מצוינים. טעינת טורבו עם גיאומטריית טורבינה משתנה (VTG) היא מערכת טעינת-על אופטימלית למחזור זה.
אפשרות יעילה נוספת להגברת היעילות היא שימוש במיסבים כדוריים למגדש הטורבו. זה מגדיל את היעילות על ידי הפחתת כוח החיכוך ושיפור גיאומטריות הזרימה. מגדשי טורבו עם מיסבים כדוריים, הם בעלי הפסדים מכניים נמוכים בהרבה מאלה עם מיסבים בעלי אותו גודל. בנוסף, יציבות הרוטור הטובה מאפשרת אופטימיזציה של מרווח הקצה בצד המדחס ובצד הטורבינה, מה שמאפשר עלייה נוספת ביעילות הכוללת.
לכן, ההתקדמות בתחום הטעינת הטורבו סוללת את הדרך לעלייה נוספת ביעילות מנועי הבעירה. מצפה לפיתוח החדש של מגדשי טורבו שתורמים יותר להגנת הסביבה.
הַפנָיָה
מגדשי טורבו VTG עם מיסבים כדוריים למנועי בנזין, 2019 / 10 כרך. 80; איס. 10, כריסטמן, ראלף, רוחי, אמיר, ויסקה, סשה, גוגאו, מארק
מגדשי טורבו כמעודדי יעילות, 2019 / 10 כרך. 80; איס. 10, שניידר, תומאס
זמן פרסום: 12 באוקטובר 2021