כיצד לשמור על מגדש טורבו

THE מַגְדֵשׁ טוּרבּוֹמשתמש בגז הפליטה מהמנוע כדי להניע את הטורבינה, מה שמגדיל את כוח התפוקה של המנוע בכמעט 40%. סביבת העבודה של מגדש הטורבו קשה מאוד, ולעתים קרובות היא נמצאת בתנאי עבודה בטמפרטורה גבוהה ובלחץ גבוה. לכן השימוש והתחזוקה הנכונים שלו חשובים מאוד.

(1) לאחר תחילת המנוע, אל תצעד לפתע על דוושת המאיץ. זה אמור להיות סרק במשך 3 עד 5 דקות קודם. זה כדי להגדיל את טמפרטורת השמן, לשפר את ביצועי הזרימה ולשמן במלואם את מגדש הטורבו. ואז ניתן להגדיל את מהירות המנוע והמנוע יכול להתחיל לנהוג.

(2) לא ניתן לכבות את המנוע במהירות גבוהה לפתע, אחרת שימון השמן יופרע, ולא ניתן לקחת את החום בתוך מגדש הטורבו על ידי השמן, מה שעלול לגרום בקלותמַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ פִּירושרוול "לתפוס".

(3) המרווח בין פיר מגדש הטורבו לשרוול הוא קטן מאוד, ולכן יש לשמור על נקייה של שמן המנוע ומסנן כדי למנוע כניסה של זיהומים, אחרת יכולת שימון השמן תקטן, וכתוצאה מכך מגרד מוקדם של מגדש הטורבו.

(4) נקה את מסנן האוויר בזמן כדי למנוע כניסה של אבק וזיהומים אחרים למדחס מסתובב במהירות גבוההגַלגַל מְנִיעַהגורם למהירות לא יציבה או ללבוש מוגבר של השרוול והחותם.

(5) סוף הטורבינה של מגדש הטורבו מצויד בטבעת איטום סגסוגת. אם טבעת איטום זו פגומה, כאשר המנוע פועל במהירות גבוהה, גז הפליטה ייכנס למערכת שימון המנוע דרך טבעת האיטום, מה שמלכלך את שמן המנוע ויגרום ללחץ הארכובה לעלות במהירות.

(6) שימו לב תמיד אם למגדש הטורבו יש רעש לא תקין או רטט מוגבר. אסור שתהיה דליפה בצינור השמן השמן ובמפרקים.

אם אתה מחפש איכות גבוההאחרי השוקמַגְדֵשׁ טוּרבּוֹ, שואואן בהחלט יהיה הבחירה הנכונה שלך. יש לנו יותר מ 20 שנות ניסיון בייצורו הדגםHX55、He531ve、HX83 עשו הנחה נהדרת לאחרונה, ברוך הבא לברר בכל עת!