תיאור המוצר
מגדש הטורבודיור טורבינההוא חלק חשוב במגדש הטורבו. הפונקציה העיקרית של בית הטורבינה היא לאסוף את גזי הפליטה מהמנוע, ומכוונת אותם דרך נפח (מעבר) לגלגל הטורבינה וגורם לו להסתובב. כתוצאה מכך, גלגל המדחס מסתובב לפי הפיר המחובר לגלגל הטורבינה. בתי הטורבינה מכונים גם "הצד החם" של הטורבו בגלל חשיפתם המתמשכת לגז פליטה חם. שו יואן הוא מהימןייצור דיור טורבינהבסין.
חומרי היציקה של בית הטורבינה שלנו כוללים:
ברזל רקיע (QT450-10): עמידות החום המתמשכת היא פחות מ- 650 מעלות צלזיוס, אך בשל תהליך היציקה הבוגר שלו ועלות היציקה הנמוכה יחסית, ברזל רקיע הפך לחומר הברזל היצוק הנפוץ ביותר לייצור בית הטורבינה.
ברזל רקיע סיליקון בינוני מוליבדן: 0.3% -0.6% מוליבדן מתווסף לברזל יצוק נודדי נפוץ , מוליבדן מגדיל את חוזקם וקשיותם של מגהצי יצוק, עמידות החום טובה יותר מברזל שקיעה רגיל QT450.
סיליקון בינוני מוליבדן ברזל רקיע ניקל: 0.6% -1% ניקל מתווסף לברזל רקיע סיליקון מוליבדן בינוני, שיש לו עמידות חום טובה יותר מאשר ברזל רקיע רגיל QT450.
ברזל רקיע גבוה של ניקל (D5S): 34% ניקל, ברזל רקיע עמיד בחום, המשמש לייצור מגדשי-על עם דרישות התנגדות בטמפרטורה גבוהה, והתנגדות טמפרטורה גבוהה רציפה יכולה להגיע ל 760 מעלות צלזיוס או יותר.
דיור הטורבינה המשמש לCummins HX83 מגדש טורבו, HX80 טורבולפי עקוב.
חלק מס ' | 3596959, 3534625, 3537685, 3537688, 3594141, 3594142, 3596960, 3767944, 37699666 | |||||||
OE No. | 2882021, 3804699, 4025301 | |||||||
מודל טורבו | HX80, HX80M, HX80-3851Z/R36YA3 | |||||||
דגם מנוע | K19, K19-M640, K38, KTA19 | |||||||
בַּקָשָׁה | 2000-14 סדרת Cummins Marine K19-M640 & K38 | |||||||
דיור טורבינה (מקורר במים) | 3595977 (359597700, 3537682) | |||||||
סוג שוק | אחרי השוק | |||||||
מצב מוצר | 100% חדש לגמרי |
למה לבחור בנו?
אנו מייצרים חלקי מגדש טורבו, מחסנית ומגדל טורבו, במיוחד עבור משאיות ויישומים כבדים אחרים.
●כל מגדש טורבו בנוי למפרט קפדני. מיוצר עם 100% רכיבים חדשים.
●צוות מו"פ חזק מספק תמיכה מקצועית להשגת ביצועים המותאמים למנוע שלך.
●מגוון רחב של מגדשי טורבו לאחר השוק הזמינים לקטרפילר, קומאטסו, קאמינס וכן הלאה, מוכנים למשלוח.
●חבילת שו יואן או חבילת לקוחות מורשית.
האם גודל דיור המדחס משנה?
הגודל והצורה הרדיאלית של דיור הטורבינה תורמים גם הם למאפייני הביצועים של מגדש הטורבו. גודל דיור הטורבינה הוא שטח חתך הכניסה המחולק ברדיוס מקו מרכז הטורבו לסנטרואיד של אותו אזור. זה מסומן כמספר ואחריו A/R. ... למספר A/R גבוה יותר יהיה שטח גדול יותר לגזים לעבור דרך גלגל הטורבינה. מגדש טורבו יחיד ניתן להתאים לאפשרויות דיור שונות של טורבינה בהתאם לדרישות הטורבו-פלט.
שלח אלינו את ההודעה שלך:
-
Aftermarket 3593603 HX55W CUMMINS תעשייתי TU ...
-
Aftermarket 3804502 טורבו קאמינס N14 מתאים ל- C ...
-
Cummins Aftermarket He351w Turbocharger 4043980 ...
-
Cummins Aftermarket He451V מגדש טורבו 2882111 ...
-
Cummins Aftermarket HT60 מגדש טורבו 3536805 E ...
-
Cummins Aftermarket HX40 4035235 3528793 טורבו ...
-
Cummins Aftermarket HX50 מגדש טורבו 3533557 E ...
-
Cummins Aftermarket HX55 מגדש טורבו 3593608 E ...