תיאור מוצר
בית מגדש הטורבינה הוא חלק חשוב ממגדש הטורבו.תפקידו העיקרי של בית הטורבינה הוא לאסוף את גזי הפליטה מהמנוע, ולהפנות אותם דרך וולוט (מעבר) אל גלגל הטורבינה וגורם לה להסתחרר.כתוצאה מכך, גלגל המדחס מסתובב על ידי הציר המחובר לגלגל הטורבינה.בתי הטורבינה מכונים גם "הצד החם" של הטורבו בגלל החשיפה המתמשכת שלהם לגז פליטה חם.
חומרי היציקה של בתי הטורבינה שלנו כוללים:
ברזל רקיע (QT450-10): עמידות החום המתמשכת היא פחות מ-650 מעלות צלזיוס, אך בשל תהליך היציקה הבוגר שלו ועלות היציקה הנמוכה יחסית, ברזל רקיע הפך לחומר הברזל היצוק הנפוץ ביותר לייצור בית הטורבינה .
סיליקון מוליבדן בינוני ברזל רקיע: 0.3%-0.6% מוליבדן מתווסף לברזל יצוק נודולרי בשימוש נפוץ, מוליבדן מגביר את החוזק והקשיות של הברזלים היצוקים, עמידות בחום טובה יותר מברזל רקיע רגיל QT450.
ברזל רקיע של ניקל סיליקון מוליבדן בינוני: 0.6%-1% ניקל מתווסף לברזל רקיע של סיליקון מוליבדן בינוני, בעל עמידות חום טובה יותר מאשר ברזל רקיע רגיל QT450.
ברזל רקיע בעל ניקל גבוה (D5S): 34% ניקל, ברזל רקיע עמיד בחום, משמש לייצור מגדשי-על עם דרישות עמידות בטמפרטורה גבוהה, וההתנגדות המתמשכת לטמפרטורות גבוהות יכולה להגיע ל-760 מעלות צלזיוס או יותר.
חלק מס' | 4036847,3778554,3781162,4041085,4045928,4044529, 5352241,4036849,4036850/1/2,4040234 | |||||||
דגם טורבו | HE431VTi | |||||||
דגם מנוע | 6C,ISM,ISX,ISB,ISL | |||||||
יישום | 2003- Cummins Various עם מנוע ISL | |||||||
סוג שוק | אפטר מרקט | |||||||
מצב המוצר | 100% חדש |
מדוע לבחור בנו?
●כל מגדש טורבו בנוי לפי מפרטי OEM קפדניים.מיוצר עם 100% רכיבים חדשים.
●צוות מו"פ חזק מספק תמיכה מקצועית כדי להשיג ביצועים מותאמים למנוע שלך.
●מגוון רחב של מגדשי טורבו מסוג Aftermarket זמינים עבור Caterpillar, Komatsu, Cummins וכן הלאה, מוכנים למשלוח.
●חבילת SYUAN או אריזה ניטרלית.
●הסמכה: ISO9001 & IATF16949
● 12 חודשי אחריות
האם גודל בית המדחס משנה?
הגודל והצורה הרדיאלית של בית הטורבינה תורמים אף הם למאפייני הביצועים של מגדש הטורבו.גודל בית הטורבינה הוא שטח חתך הכניסה מחולק ברדיוס מקו מרכז הטורבו למרכז השטח של אותו אזור.זה מסומן כמספר ואחריו A/R.... למספר A/R גבוה יותר יהיה שטח גדול יותר עבור הגזים לעבור דרך גלגל הטורבינה.ניתן להרכיב מגדש טורבו יחיד באפשרויות שונות של בתי טורבינה בהתאם לדרישות תפוקת הטורבו.