Aftermarket Komatsu S2BG מגדש טורבו 319053 מנוע SAA6D108

פָּרִיט:מגדש טורבו חדש של Komatsu S2BG 319053

מספר חלק:319053

מספר OE:6222-83-8312

מודל טורבו:S2BG

מָנוֹעַ:SAA6D108

דֶלֶק:דִיזֶל

שלח אלינו דוא"ל

פירוט מוצר

מידע נוסף

תיאור המוצר

המוצר הבא הוא לאחר השוקKomatsu S2BG 319053 6222-83-8312מגדש טורבו, המתאים לכדור הארץ של קומאטסו עם מנוע SAA6D108.

שנחאישו יואןמתמחה בעיצוב וייצורמגדשי טורבו לאחר השוקוחלקים לציוד משאיות, ימי ותעשייה, במיוחד יישומים כבדים. אז אם אתה מחפש אספק מגדשי טורבוליישום הכבד שלך, בחר אותנו. לאחר תעודות ISO9001 ו- IATF169499, יש לנו צוות טכני מו"פ מקצועי לשליטה על איכות המוצרים, לתקנן את תהליך הייצור ולפתור בעיות במועד. ציוד הדיוק הגבוה שלנו יובא ממדינות מפותחות, מה שהבטיח את האיכות הגבוהה של מגדשי טורבו של שו יואן.

חיוני עבורך לבחור יצרן מקצועי של מגדשי טורבו ומגדש טורבו איכותי לרכב שלך. על ידי שימוש בחום וזרימת גזי הפליטה, מגדש טורבו יכול להגדיל את התפוקה של מנוע בעירה פנימית או לשפר את צריכת הדלק באותה תפוקה, להפחית את צריכת הדלק ולקדם קיימות כלכלית.

אם יש לך צרכים ספציפיים או שאלה אחרת לגבי בחירת מוצר, אנא השאר לנו את הדוא"ל שלך. אנו ניצור איתך קשר בהקדם האפשרי.

חלק סיואן מס '				SY01-1016-03
חלק מס '				319053
OE No.				6222-83-8312
מודל טורבו				S2BG
דגם מנוע				SAA6D108
בַּקָשָׁה				Komatsu Loader Earth עם מנוע SAA6D108
דֶלֶק				דִיזֶל
מצב מוצר				חָדָשׁ

למה לבחור בנו?

●כל מגדש טורבו בנוי למפרט קפדני. מיוצר עם 100% רכיבים חדשים.

●צוות מו"פ חזק מספק תמיכה מקצועית להשגת ביצועים המותאמים למנוע שלך.

●מגוון רחב של מגדשי טורבו לאחר השוק הזמינים לקטרפילר, קומאטסו, קאמינס וכן הלאה, מוכנים למשלוח.

●חבילת שו יואן או אריזה ניטרלית.

●הסמכה: ISO9001 & IATF16949

קוֹדֵם: Aftermarket Hitachi Earth Eart

הַבָּא: וולוו S200G 04294676kz אחרי מגדש טורבו לאחר השוק

כיצד אוכל לדעת אם הטורבו שלי מפוצץ?
חלק מהאותות מזכירים לך:
1. הודעה כי הרכב הוא אובדן חשמל.
2. האצת הרכב נראית איטית ורועשת.
3. קשה לרכב לשמור על מהירויות גבוהות.
4. סוק שמגיע מהפליטה.
5. יש נורית תקלות במנוע בלוח הבקרה.

האם טורבו אומר מהר?
עיקרון העבודה של מגדש טורבו הוא אינדוקציה מאולצת. הטורבו מכריח אוויר דחוס לצריכה לבעירה. גלגל המדחס וגלגל הטורבינה מחוברים לפיר, כך שהפניית גלגל הטורבינה תפנה את גלגל המדחס, מגדש טורבו נועד להסתובב מעל 150,000 סיבובים לדקה (סל"ד), שהוא מהיר יותר מכפי שרוב המנועים יכולים להסתכם. במסקנה, מגדש טורבו יספק יותר אוויר כדי להרחיב את הקרב ומייצר יותר כוח.